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【摘 要】：文章目录 1 工程概况 1.1 地质概况 1.2 结构设计 2 爆破振动理论 2.1 爆破作用下岩石破碎理论 2.1.1 空气间隔装药裂隙范围计算 2.1.2 爆生气体作用下裂隙扩展计算 2.2 咪的隧道围岩损伤计算

文章目录

1 工程概况

1.1 地质概况

1.2 结构设计

2 爆破振动理论

2.1 爆破作用下岩石破碎理论

    2.1.1 空气间隔装药裂隙范围计算

    2.1.2 爆生气体作用下裂隙扩展计算

2.2 咪的隧道围岩损伤计算

    2.2.1 应力波作用下裂隙发展范围

    2.2.2 爆生气体对裂纹的二次延伸范围

3 爆破荷载作用下地层裂隙发展特征模型试验

3.1 模型试验系统与装置

    3.1.1 模型设计

    3.1.2 装药模式

3.2 试验现象与结果分析

    3.2.1 爆破裂纹效果

    3.2.2 爆破动态力学特征

4 结论

文章摘要:为研究爆破载荷条件下围岩损伤范围与裂隙扩展行为问题,以云南红河州咪的隧道爆破开挖为背景,通过理论分析与室内模型试验分析方法,以Froude比例法建立爆破载荷作用下裂隙发展试验模型,分析爆破载荷作用下围岩试样的动态力学与裂隙发展趋势。结果表明:通过对空气间隔装药孔壁压力计算得到应力波作用下裂隙范围计算公式,同时基于爆生气体进入爆生裂隙后发生二次扩展,得到爆破载荷作用下围岩损伤范围计算公式;爆破冲击波会对模型产生压缩与拉伸作用,裂纹产生主要受压缩波和卸载波共同作用,裂纹主要沿空孔方向发展,与爆孔轴线方向垂直;适当的空孔间距能控制爆破裂隙的扩展情况,对爆破裂隙发展具有导向作用。

文章关键词:

论文分类号:U451.2

文章来源：《爆破》 网址: http://www.baopoqk.cn/qikandaodu/2022/0224/937.html